Software desenvolvido para administrar os diversos ciclos do transporte de containers tanto na importação quanto na exportação. Ele controla a tabela de preço de venda e de compra, motorista da casa, agregado e transportadora de terceiro. Realiza a cotação de preço, controle de estadia e portaria, entrega e devolução de vazio, praça de pedágio, deadline, demurrage, controle de engate e desengate, despachante, porto, agência marítima, armador, nvocc, navios, tipo de container e serviços adicionais como empilhadeira, forração, fumigação, selagem, lavagem, enlonamento e outros. Faz ainda manifesto e romaneio de coleta e entrega com programação, controla motorista agregado e próprio, emissão e impressão da ordem de coleta, CTRC ou CT-E, minuta de embarque e formulário de solicitação e entrega de vazio, controle de adiantamento e pagamento a terceiros e frota própria, contratação e controle de escolta econtrole de rastreamento de veículo. Também faz faturamento, contas a receber e a pagar, fluxo de caixa, DRE, orçamento financeiro, análise entre o orçamento real e o orçado, conciliação bancária, análise do resultado operacional e também Administrativo/Financeiro e gerencial.
TMS Container é um produto que se relaciona diretamente com as mais diversas áreas da sua transportadora. Com ele é possível fazer uma análise evolutiva e comparativa entre os eventos produzidos por sua empresa.
Módulo Comercial:
Momento em que o software ajusta e define os seus processos, podendo ser na importação (coleta do cheio, desova da carga e entrega do vazio) ou exportação (coleta do vazio, estufagem da carga e entrega no porto), criando cenários operacionais.
Imputa-se no software as regras estabelecidas com os clientes importadores e/ou exportadores (remetente, destinatário, despachante, agência, tomador do serviço, porto de origem e destino e/ou transbordo, local de coleta e entrega da carga, tipo de container (20”, 40”, etc), número de container envolvido na operação, programa-se a data, hora e quantidade para a coleta e entrega do container para a importação e/ou exportação.
Com os dados previamente cadastrados, elabora-se a tabela de preço de venda, valores com ou sem impostos inclusos, vigência da tabela de preço, condições de faturamento (diário, decendial, quinzenal, mensal e outros), definição do cliente de faturamento e se CIF ou FOB, comissão de vendas, cotação de preço, controle de prospect e cliente, agenda de visitas com histórico, módulo de SAC interativo para consultar os status do processo nos mais diversos ciclos do transporte e ações sobre as inconformidades.
Análises gerenciais sobre a evolução dos embarques efetuados dentro de um período estabelecido, comparativo entre o transporte anunciado e o realizado, acompanhamento das metas estabelecidas e alcançadas pelo responsável da conta, média do valor por container transportado, participação percentual de cada cliente no total transportado, as rotas que mais agregam valor. Rentabilidade por: cliente, tabela de preço e tipo de operação (importação e exportação). O software também realiza o controle das comissões a serem pagas aos representantes comerciais.
Módulo Operacional:
Desenvolvemos um ambiente operacional que possibilita superar as expectativas dos nossos estimados Clientes, preservando a receita, minimizando os custos operacionais a fim de maximizar, de forma significativa, a margem de lucro da empresa transportadora.
O software dinamiza os processos operacionais necessários para o exercício do transporte de carga. É necessário cadastrar uma série de atributos e elementos importantes para a operacionalização do software. Cadastro de motorista da casa ou agregado e seus documentos (CNH, RG, CPF e outros), agência marítima, armadores, portos, nvocc, navios, container, despachante, valor da apólice de seguro (dividido por tipo de produto se rastreado e/ou escolta), gerenciamento de risco por motorista, equipe de escolta, ajudante e outros. Também é preciso indicar tipo de ocorrência e sua implicação na operação, veículo e documentos (IPVA, licenciamento, checklist e outros), região e rota.
O departamento comercial ou a pessoa responsável elabora, em um módulo específico, o cenário de transporte para a importação (coleta do cheio, desova da carga e entrega e devolução do vazio) ou exportação (coleta do vazio, estufagem da carga e entrega no porto). Gera-se então o processo operacional, que com base nos dados produzidos, dará início a operação de transporte.
A partir dos processos cadastrados, o usuário poderá acordar com o cliente o agendamento de cada serviço, a fim de que seja atendido o prazo de coleta do container, estufagem e devolução do vazio.
Com base no agendamento previamente acordado, o software exibe para o usuário, através da tela de programação, os serviços pendentes e a disponibilidade de equipamentos, propiciando ao programador da frota um total controle dos serviços a serem escalados.
A partir da programação, o software permite emitir, sem redigitação de informação, os documentos necessários a cada tipo de processo: ordem de coleta, minuta de embarque, CTRC ou CT-E, solicitação e recibo de devolução de vazio e outros.
O software também controla o adiantamento financeiro necessário a cada viagem, a contratação de escolta, a necessidade de rastreamento do veículo, checklist de veículo, culminando com a liberação da saída na portaria.
Após o termino da viagem, o software controla o fechamento de acerto do motorista (valor a ser pago e recebido) bem como as possíveis ocorrências em cada etapa do processo.
Poderemos também lançar nestes processos os possíveis serviços adicionais realizados, tais como: empilhadeira, forração, fumigação, selagem, lavagem enlonamento e outros.
Em módulos específicos, toda a organização saberá a qualquer momento o status de cada processo de importação e/ou exportação que estão em curso, pendente ou realizado.
Deste modo temos os numerários de faturamento (cliente) e do fechamento do contas a pagar (agregado, motorista da casa, pedágio, escolta e ajudante), devidamente dispostos a serem utilizados pelo departamento de faturamento e contas a receber e a pagar.
Podemos ainda gerir e aferir todos os numerários produzidos em um ambiente gerencial com as seguintes informações: as evoluções e comparativos dos serviços realizados por cliente, tipo de operação (importação e exportação), transporte realizado por cidade/região, análise de ocorrência e manifesto, totalidade de km percorrido por motorista e veículo, total de tonelada transportada em relação ao total de ociosidade de carga, performance de entrega, custo direto e indireto da operação e do negócio e DRE por veículo e motorista. Rentabilidade por: cliente, rota e tipo de operação.
Módulos Administrativo/Financeiro e Faturamento
Serão nestes módulos que faremos todo o controle administrativo e financeiro dos números produzidos junto a operacionalização do transporte.
Com os numerários produzidos e dispostos pela área operacional, efetuaremos o faturamento (fatura, boleto e borderô) a fim de disponibilizá-los para a área financeira, conciliar os recebíveis e cuidar da cobrança. O mesmo ocorre com os títulos a pagar das despesas diretas (agregado, motorista da casa, pedágio, escolta e ajudante), aferindo os numerários atestando e conferindo a sua veracidade, disponibilizando para a área financeira providenciar o pagamento, inclusive incluindo os títulos no fluxo de caixa e no plano orçamentário.
O controle bancário disposto no software suportará uma possível auditagem no processo administrativo e financeiro: status de todas as despesas e receitas bancárias, extrato bancário, livro caixa e cheque emitido (cancelado, compensados e sem uso).
Este módulo possibilita que todas as despesas diretas ou indiretas sejam administradas, tendo assim a oportunidade de classificar cada despesa de acordo com o plano de contas e centro de custo integral ou rateado.
Podemos ainda ter um controle sobre os cheques pré-datados, fazer a movimentação bancária, compensar os cheques emitidos pelo software, determinar o orçamento financeiro, consultar o faturamento realizado assim como os pendentes e análise financeira e econômica do orçamento realizado e orçado.
O software disponibiliza relatórios por vários tipos de filtros como por exemlocontas a pagar e receber (pendente e baixado), o status da nossa cobrança por clientes inadimplidos, fluxo de caixa, análise das receitas e despesas por plano de conta, análise do total gasto em cada centro de custo, total de faturamento por período com e sem desconto, status de contas a receber, estabelecendo comparativo entre o período total ou individual.
O controle bancário disposto no software suportará uma possível auditagem no processo administrativo e financeiro: status de todas as despesas e receitas bancárias, extrato bancário, livro caixa e cheque emitido (cancelado, compensados e sem uso).
Temos ainda o QCR que é o nosso Quadro Comparativo de Resultado que traz a demonstração do resultado. O QCR possibilita ao gestor uma análise mais ampla e detalhada sobre o resultado obtido pela organização, tendo assim as receitas diretas que são numerários obtidos na venda dos fretes (+) as receitas indiretas, que são numerários obtidos na venda de algum tipo de ativo ou advindo de outro tipo de serviço que não o transporte (-) as despesas diretas, que são numerários obtidos na operacionalização do transporte (pagamento a motorista e/ou agregado, pedágio, escolta e ajudante) (-) as despesas indiretas, que são todas as outras despesas, excluindo-se nesta as despesas diretas. Teremos então o almejado resultado financeiro, gerando a visibilidade do lucro ou prejuízo.
